சுருக்கம்· இந்த கட்டுரையின் பொறியியல் கோட்பாடுகள், பொருள் பண்புகள், நிறுவல் தரநிலைகள் மற்றும் கட்டமைப்பு இயக்கவியல் ஆகியவற்றை ஆராய்கிறது.சுரங்கப்பாதை எஃகு வேலர்நிலத்தடி கட்டுமானத்தில். விவாதமானது சுமை பரிமாற்ற வழிமுறைகள், வடிவமைப்பு பரிசீலனைகள் மற்றும் பாதுகாப்பான மற்றும் திறமையான ஆழமான அகழ்வாராய்ச்சி ஆதரவை உறுதி செய்வதற்கு அவசியமான தரக் கட்டுப்பாட்டு நெறிமுறைகளை உள்ளடக்கியது.
01. டன்னல் ஸ்டீல் வேலரின் கட்டமைப்பு செயல்பாடு
A சுரங்கப்பாதை எஃகு வேலர்ஒரு கிடைமட்ட எஃகு கற்றை என்பது தக்கவைக்கும் சுவர் மற்றும் ஸ்ட்ரட்டிங் அமைப்புக்கு இடையில் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது. சுற்றியுள்ள மண் மற்றும் நிலத்தடி நீரிலிருந்து பக்கவாட்டு அழுத்தங்களை சேகரித்து, இந்த சக்திகளை ஸ்ட்ரட்களுக்கு சமமாக விநியோகிப்பது, சுவரின் ஒருமைப்பாட்டை சமரசம் செய்யக்கூடிய உள்ளூர் அழுத்த செறிவுகளைத் தடுப்பது இதன் முதன்மைப் பாத்திரமாகும்.
சிறிய கட்டுமான சகிப்புத்தன்மைக்கு இடமளிக்கும், நிறுவலின் போது வால்லர்கள் சீரமைப்பு வழிகாட்டிகளாகவும் பணியாற்றுகின்றனர். ஆழமான அகழ்வாராய்ச்சிகளில், ஒவ்வொரு ஸ்ட்ரட் வரிசையிலும் பல வாலர் நிலைகள் நிறுவப்பட்டு, நிலையான மற்றும் மாறும் சுமைகளை எதிர்க்கும் ஒரு வலுவான கட்டமைப்பு சட்டத்தை உருவாக்குகிறது. இந்த விநியோக உறுப்பு இல்லாமல், ஆதரவு அமைப்பு புள்ளி தொடர்புகளை நம்பியிருக்கும், சுவர் சிதைவு அல்லது சரிவு அபாயத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கும்.
சுமை சேகரிப்பு மற்றும் மறுபகிர்வு
எச்-பீம், பாக்ஸ் பிரிவு அல்லது சேனல் ஜோடிகள்
ஒவ்வொரு ஸ்ட்ரட் வரிசை மட்டத்திலும் நிறுவப்பட்டது
02. பொருள் தேர்வு மற்றும் இயந்திர பண்புகள்
நல்ல பற்றவைப்பு மற்றும் பிளாஸ்டிசிட்டி கொண்ட ஆழமற்ற அகழ்வாராய்ச்சிகளுக்கு செலவு குறைந்ததாகும்.
அதிக மகசூல் வலிமை ஆழமான அடித்தள குழிகள் மற்றும் அதிக சுமைக்கு ஏற்றது.
குறைந்த வெப்பநிலையில் தாக்க எதிர்ப்பு தேவைப்படும் உயர்-குறிப்பிட்ட திட்டங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
சூடான-டிப் கால்வனேற்றம் அல்லது எபோக்சி பூச்சு ஈரமான சூழலில் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கிறது.
எஃகு தரத்தின் தேர்வு நேரடியாக வாலரின் வளைக்கும் எதிர்ப்பு மற்றும் சுமை தாங்கும் திறனை பாதிக்கிறது. அதிக நிலத்தடி நீர் மட்டம் அல்லது குறிப்பிடத்தக்க அதிக சுமை ஆழம் கொண்ட சுரங்கப்பாதை திட்டங்களுக்கு, வடிவமைப்பாளர்கள் பொதுவாக அதிகரித்த பக்கவாட்டு அழுத்தங்களைத் தாங்கும் வகையில் உயர் தரப் பொருட்களைக் குறிப்பிடுகின்றனர். வெல்டபிலிட்டி மற்றும் டக்டிலிட்டி ஆகியவை முக்கியமான காரணிகளாகும், ஏனெனில் புல இணைப்புகள் மாறி ஏற்றுதல் நிலைமைகளின் கீழ் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட வேண்டும்.
03. சுமை பரிமாற்றம் மற்றும் ஸ்ட்ரட்-வேலர் தொடர்பு
ஸ்ட்ரட் மற்றும் தி இடையே உள்ள இணைப்புசுரங்கப்பாதை எஃகு வேலர்சுவரில் இருந்து ஆதரவு அமைப்புக்கு சக்திகள் கடத்தப்படும் ஒரு முக்கியமான இடைமுகமாகும். சிறந்த நிலைமைகளின் கீழ், வாலர் சீரான அழுத்தத்தைப் பெறுகிறார் மற்றும் அதை தூய சுருக்கமாக ஸ்ட்ரட்டுக்கு மாற்றுகிறார், ஆனால் நிஜ உலக காரணிகள் வெட்டு, வளைத்தல் மற்றும் முறுக்கு போன்ற கூடுதல் சக்தி கூறுகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன.
| ஏற்ற வகை | திசை | வழக்கமான காரணம் | வடிவமைப்பு முன்னுரிமை |
|---|---|---|---|
| அச்சு சுருக்கம் | ஸ்ட்ரட் அச்சில் | பூமி மற்றும் நீர் அழுத்தம் | விமர்சனம் |
| வெட்டு | வாலர் முகத்திற்கு இணையாக | தவறான அமைப்பு, சுவர் சறுக்கல் | மிதமான |
| வளைக்கும் தருணம் | Waler-strut இடைமுகம் பற்றி | விசித்திரம், சுவர் சுழற்சி | மிதமான |
| பதற்றம் | எதிர் சுருக்கம் | வெப்ப விளைவுகள், சுவர் மீளுருவாக்கம் | எப்போதாவது |
| முறுக்கு | வாலர் அச்சு பற்றி | ஆஃப் சென்டர் ஏற்றுதல் | குறைந்த முதல் மிதமான வரை |
நிலையான பொறியியல் குறிப்புகளிலிருந்து கட்டமைப்பு சுமை பகுப்பாய்வு அடிப்படையில்
சிறிய விசித்திரங்கள் கூட அழுத்தங்களை கணிசமாக அதிகரிக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, 5,000 kN ஸ்ட்ரட்டில் 50 மிமீ ஆஃப்செட் 250 kN·m வளைக்கும் தருணத்தைத் தூண்டும், இது இணைப்பு வடிவமைப்பில் கணக்கிடப்பட வேண்டும். இந்த இரண்டாம் நிலை சுமைகளை நிர்வகிப்பதற்கு ஸ்டிஃபெனர்கள் மற்றும் ஸ்பைஸ் பிளேட்களின் பயன்பாடு உட்பட இறுதி இணைப்புகளின் சரியான விவரம் அவசியம்.
04. நிறுவல் தரநிலைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள்
வேலர்களை பாதுகாப்பான மற்றும் பயனுள்ள நிறுவலுக்கு பொறியியல் தரநிலைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை தேவைகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும். முக்கிய தேவைகள் அடங்கும்:
- மண் மதிப்பீடு:2.4 மீட்டருக்கு மிகாமல் ஆழம் உள்ள அகழிகளில் வேலர்கள் தவிர்க்கப்படலாம், மண் போதுமான கடினமானதாகவும், திடமாகவும் இருந்தால், உள்ளூர் விதிமுறைகளின் கீழ் இத்தகைய புறக்கணிப்பை பாதுகாப்பாக அனுமதிக்கும்.
- சீரமைப்பு மற்றும் சமன் செய்தல்:சீரான சுமை பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்வதற்காக வாலர்கள் கிடைமட்டமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் தக்கவைக்கும் சுவருடன் இணைக்கப்பட்டிருக்க வேண்டும்.
- போல்ட் முறுக்கு மற்றும் பிளவு சரிபார்ப்பு:அகழ்வாராய்ச்சியின் போது முன்கூட்டிய தோல்வியைத் தடுக்க அனைத்து இணைப்புகளும் சரியான முறுக்கு மதிப்புகள் மற்றும் பிளவு ஒருமைப்பாடு ஆகியவற்றை சரிபார்க்க வேண்டும்.
- ஆய்வு முறை:அகழ்வாராய்ச்சி செயல்முறை முழுவதும் சிதைவு, வெல்ட் நிலை மற்றும் அரிப்பு பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் வழக்கமான கண்காணிப்பு அவசியம்.
பாதுகாப்பு குறிப்பு:தொழில்சார் சுகாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்பு ஒழுங்குமுறை (பிரிட்டிஷ் கொலம்பியா) மற்றும் பல்வேறு தேசிய ஷோரிங் குறியீடுகள் போன்ற ஒழுங்குமுறை கட்டமைப்புகள் பல்வேறு மண் வகைகள் மற்றும் அகழ்வாராய்ச்சி ஆழங்களில் வாலர் வரிசைப்படுத்தலுக்கான விரிவான ஏற்பாடுகளை வழங்குகின்றன.
05. தனிப்பயனாக்கம் மற்றும் பொறியியல் தகவமைப்பு
சுரங்கப்பாதை திட்டங்கள் வடிவியல், மண் நிலைகள் மற்றும் சுமை தேவைகள் ஆகியவற்றில் பரவலாக வேறுபடுகின்றன. திசுரங்கப்பாதை எஃகு வேலர்அரிதாக ஒரு அளவு-பொருந்தும் கூறு; திட்ட-குறிப்பிட்ட கோரிக்கைகளை பூர்த்தி செய்ய தனிப்பயனாக்கம் பெரும்பாலும் அவசியம்.
பரிமாணங்கள் மற்றும் குறுக்கு வெட்டு படிவங்கள்
- அதிகரித்த சுமை திறனுக்கான இரட்டை அல்லது பல பிரிவு I-பீம்கள் மற்றும் H-பீம்கள்.
- ஒழுங்கற்ற ஏற்றுதலுக்கு அதிக முறுக்கு எதிர்ப்பை வழங்கும் பெட்டி பிரிவுகள்.
- விரிவான அழுத்தக் கணக்கீடுகளின் அடிப்படையில் தனிப்பயன் நீளம் மற்றும் சுவர் தடிமன்.
உற்பத்தி செயல்முறை திறன்கள்
- துல்லியமான பரிமாணத் துல்லியம் மற்றும் பொருத்தத்திற்கான லேசர் வெட்டு.
- வலுவான, குறைபாடு இல்லாத மூட்டுகளுக்கு CO₂ வாயு-கவச வெல்டிங்.
- நீண்ட கால ஆயுளுக்கு மணல் அள்ளுதல் மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு பூச்சு.
உற்பத்தி குறிப்பு:புகழ்பெற்ற சப்ளையர்கள் கிளையன்ட் வரைபடங்கள் அல்லது தளம் சார்ந்த தேவைகளின் அடிப்படையில் முழு தனிப்பயனாக்கத்தை வழங்குகிறார்கள், ஒவ்வொரு திட்டத்திற்கும் சரியான வடிவமைப்பு அளவுருக்களுடன் வாலர் பொருந்துகிறார் என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.
06. வழக்கு குறிப்புகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை சூழல்
பெரிய அளவிலான உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள் எஃகு வேலர்களின் முக்கிய பங்கை நிரூபிக்கின்றன. தேம்ஸ் டைட்வே சுரங்கப்பாதைக்காக, மொத்தம் 77 டன் எடையுள்ள கனமான வேலர் கற்றைகள் செங்குத்து கரை அமைப்புகளை ஆதரிக்கவும், அகழ்வாராய்ச்சியின் போது மண் சரிவைத் தடுக்கவும் தயாரிக்கப்பட்டன. இந்தக் கூறுகள் BS EN 1090 எக்சிகியூஷன் கிளாஸ் 2 தரநிலைகளுடன், குறைபாடுகள் இல்லாத செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்காக கடுமையான அழிவில்லாத சோதனையுடன் (NDT) உருவாக்கப்பட்டன.
பயன்பாட்டு சுரங்கப்பாதை பயன்பாடுகளில், அடித்தள குழி சிதைவைக் கட்டுப்படுத்தும் போது சிக்கலான அழுத்த சூழல்களுக்கு ஏற்ப வால்லர்கள் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவற்றின் மறுசுழற்சி மற்றும் சுருக்கப்பட்ட கட்டுமான சுழற்சிகளுக்கான பங்களிப்பு ஆகியவை நவீன பசுமை கட்டிடக் கொள்கைகளுடன் ஒத்துப்போகின்றன. எந்தவொரு சுரங்கப்பாதை திட்டத்திற்கும் ஒழுங்குமுறை இணக்கம் ஒரு முன்நிபந்தனை; AS 1657, AS/NZS 2865 போன்ற தரநிலைகள் மற்றும் பல்வேறு தேசிய ஷோரிங் விதிமுறைகள் வாலர் அமைப்புகளுக்கான வடிவமைப்பு, நிறுவல் மற்றும் ஆய்வுத் தேவைகளை வரையறுக்கின்றன.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
அனைத்து தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளும் திட்ட-குறிப்பிட்ட பொறியியல் பகுப்பாய்வுக்கு உட்பட்டவை. வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவலுக்கு எப்போதும் தகுதிவாய்ந்த நிபுணர்களை அணுகவும்.
